EV Battery Charging: EV की बैटरी 100% चार्ज करना सही या गलत?
Monika Das
0 सेकंड पहलेYeh app/gadget sach mein game changer sabit hoga.
Diya Gupta
0 सेकंड पहलेArtificial Intelligence ab aur tezi se aage badh raha hai.
EV बैटरी की देखभाल क्यों जरूरी
इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदने के बाद उसकी बैटरी का ध्यान रखना बेहद जरूरी होता है। गाड़ी की रेंज और परफॉर्मेंस काफी हद तक बैटरी की स्थिति पर निर्भर करती है। EV चलाने वालों के मन में अक्सर सवाल रहता है कि बैटरी को रोजाना 100% तक चार्ज करना चाहिए या 80% तक रखना बेहतर है। इसका जवाब गाड़ी में इस्तेमाल की गई बैटरी की तकनीक पर निर्भर करता है। ज्यादातर इलेक्ट्रिक गाड़ियों में लिथियम-आयन बैटरी इस्तेमाल होती है, लेकिन अलग-अलग तकनीक के अनुसार चार्जिंग का तरीका भी बदल सकता है।
NMC बैटरी को 80% तक चार्ज रखना बेहतर
अगर आपकी इलेक्ट्रिक गाड़ी में NMC यानी Nickel Manganese Cobalt बैटरी लगी है, तो रोजाना इस्तेमाल के लिए इसे करीब 80% तक चार्ज रखना बेहतर माना जाता है। इसकी वजह यह है कि बैटरी को लंबे समय तक 100% चार्ज रखने से उसके सेल्स पर अधिक दबाव पड़ सकता है। लगातार ऐसा करने से धीरे-धीरे बैटरी की क्षमता कम होने की आशंका रहती है।
रोजमर्रा के सफर में 80% चार्ज पर्याप्त
अगर आप रोजाना ऑफिस जाते हैं, बाजार का काम करते हैं या आसपास आने-जाने के लिए EV इस्तेमाल करते हैं, तो हर बार बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने की जरूरत नहीं होती। कई मामलों में 80% चार्ज रोजमर्रा के सफर के लिए पर्याप्त हो सकता है। इससे बैटरी को लंबे समय तक बेहतर स्थिति में बनाए रखने में मदद मिल सकती है।
कब 100% चार्ज करना सही है
EV की बैटरी को 100% चार्ज करना हमेशा नुकसानदायक नहीं होता। जरूरत पड़ने पर कभी-कभार फुल चार्ज करना ठीक है। खासकर जब आपको लंबी दूरी का सफर करना हो, तब पूरी बैटरी चार्ज रखना उपयोगी हो सकता है। इसलिए चार्जिंग का स्तर अपनी यात्रा की जरूरत के अनुसार तय करना चाहिए।
फुल चार्ज के बाद लंबे समय तक गाड़ी खड़ी न रखें
परेशानी तब हो सकती है, जब आप बार-बार बैटरी को 100% चार्ज करके गाड़ी को लंबे समय तक खड़ा छोड़ देते हैं। इससे समय के साथ बैटरी की सेहत पर असर पड़ सकता है। इसके अलावा पूरी चार्ज बैटरी में रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के जरिए दोबारा बिजली जमा करने की जगह कम रह जाती है। इस वजह से इस फीचर का फायदा भी सीमित हो सकता है।
LFP बैटरी की चार्जिंग का तरीका अलग
कुछ इलेक्ट्रिक गाड़ियों में LFP यानी Lithium Iron Phosphate बैटरी दी जाती है। इस बैटरी के लिए चार्जिंग का नियम NMC से अलग हो सकता है। कुछ कंपनियां समय-समय पर इसे 100% तक चार्ज करने की सलाह देती हैं। ऐसा इसलिए किया जाता है, ताकि बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (BMS) बैटरी में बची हुई चार्जिंग का सही अनुमान लगा सके।
हर EV पर एक जैसा नियम लागू नहीं
हर इलेक्ट्रिक गाड़ी के लिए 80% चार्जिंग का नियम एक जैसा नहीं होता। इसलिए अपनी गाड़ी की बैटरी तकनीक, कंपनी की सलाह और यूजर मैनुअल को जरूर देखें। बैटरी की देखभाल के लिए निर्माता के निर्देशों का पालन करना सबसे बेहतर तरीका है।
बैटरी को पूरी तरह खाली होने से बचाएं
बैटरी को बार-बार बिल्कुल खाली होने तक इस्तेमाल करने से बचना चाहिए। तेज गर्मी में भी गाड़ी को लंबे समय तक पूरी चार्ज या बहुत कम चार्ज वाली स्थिति में खड़ा रखने से बचें। चार्जिंग के दौरान बैटरी की स्थिति और कंपनी के दिशा-निर्देशों का ध्यान रखना जरूरी है।
सही चार्जिंग से बढ़ सकती है बैटरी की उम्र
NMC बैटरी के लिए रोजमर्रा में करीब 80% चार्ज रखना उपयोगी हो सकता है, जबकि LFP बैटरी के लिए कंपनी समय-समय पर 100% चार्ज करने की सलाह दे सकती है। इसलिए अपनी EV की बैटरी तकनीक को समझकर चार्जिंग की आदत अपनाएं। इन छोटी-छोटी सावधानियों से बैटरी की सेहत और उपयोगी उम्र बेहतर बनाए रखने में मदद मिल सकती है।
